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FAMILIENMAGAZIN OLDENBURG 1 | 2021

der Hersteller die Innovationsprämie ist bzw. auf der Strecke ein Tempolimit Zudem überzeugt der EQA mit seiner
mit bis zu 3.000 Euro/2.250 Euro. Zum oder Gefälle folgen. Entsprechend gibt leisen Fahrweise und dem neuesten
anderen gilt für reine Elektrofahrzeu- der ECO-Assistent einen optischen Hin- Infotainment-System von Mercedes-
ge eine Kfz-Steuer befreiung bis zum weis. Des Weiteren ist die Navigation Benz – dem MBUX (Mercedes-Benz
31. Dezember 2030. mit Electric Intelligence ausgestattet. User Experience). Hier wird eine be-
Hiermit werden viele Informationen nutzerfreundliche Steuerung mit einer
FAM: In einer Familie sind häufig beide wie schnelle und bequeme Routen, individuellen Personalisierung kom-
Elternteile berufstätig und müssen der aktuelle Ladezustand der Batterie, biniert. Darüber hinaus kann der EQA
mobil sein. Welche bezahlbaren und Wetterdaten sowie die Ladeinfrastruk- über zahlreiche Assistenten verfügen.
klimaneutralen Lösungen bieten sich in tur miteinander vernetzt. Anschließend Vom Abstandsassistenten DISTRONIC
Bezug auf zwei Fahrzeuge an? schlägt das System eine komfortable über den Totwinkel-Assistenten bis hin
und zeiteffiziente Route vor – inklusive zum aktiven Spurhalteassistenten –
Lothar Krause: Als etwas größeres Ladestopps, falls erforderlich. Wichtig der EQA ist für viele Situationen gut
Familienauto würde ich den GLC 300de zu wissen ist, dass das Navigations- gewappnet. Am besten überzeugt man
empfehlen. Der GLC bietet für Familien system kurze Ladezeiten von 15 bis 30 sich bei einer Probefahrt selbst von
genug Platz und man kann lokal emis- Minuten vorschlägt, damit die Pausen den technischen Highlights des EQA.
sionsfrei fahren. Zudem kann man mit nicht unnötig in die Länge gezogen
dem Auto problemlos in den Urlaub werden. Man muss das Fahrzeug nicht FAM: Es bleibt bei den meisten Men-
fahren, ohne lange Wartezeiten in Kauf komplett voll laden. Somit kann man schen im Moment noch die Unsicher-
nehmen zu müssen. Der Diesel-Hybrid sich auch längere Fahrten bequem heit, auf welches Modell die Entschei-
ist auf Lang- wie auf Kurzstrecke güns- vornehmen. Zudem gibt es ein Fahrpro- dung fallen soll. E-Mobilität ja oder
tig im Verbrauch und die täglichen Er- gramm – den Maximum Range Mo- nein ist hier die Frage. Elektroauto,
ledigungen kann man bequem mit der dus –, in dem das Fahrzeug durch einen Hybrid, Plug-in-Hybrid oder doch ein
elektrischen Reichweite bewältigen. Als Druckpunkt am haptischen Fahrpedal klassischer Verbrenner? Welche Ent-
Zweitwagen würde ich den Smart EQ die optimale Geschwindigkeit für eine scheidungshilfen können sie geben?
empfehlen. Ein tolles Stadtauto. Man optimale Reichweite vorgibt. Somit un-
kommt in jede Parklücke und das Auto terstützen die Systeme den Fahrer und David Nienaber:
ist sehr wendig. Wenn es ein bisschen beugen der Reichweitenangst vor. Auf Ich würde mir genau mein Fahrprofil
größer sein soll, kann ich den B250e längeren Strecken wird man aber auf und weitere Gegebenheiten anschauen
empfehlen. Der B250e ist ein wahres Pausen nicht verzichten können. Aber und mir folgende Fragen stellen: Wie
Raumwunder und man hat eine sehr es tut auch mal gut, nach einer länge- viele Kilometer fahre ich durchschnitt-
ordentliche elektrische Reichweite. ren Autofahrt sich die Beine vertreten lich realistisch pro Tag? Habe ich die
zu können und ein wenig Bewegung zu Möglichkeit, zu Hause und/oder bei der
FAM: Bislang lag die Stärke des E- bekommen. Arbeit zu laden? Wie weit ist mein Weg
Autos doch vorwiegend im Stadt- und von zu Hause zur Arbeit? Wie häufig
Nahbereichsverkehr? Hat sich das FAM: Die technischen Neuentwicklun- fahre ich diese Strecke pro Woche?
geändert? Familien fahren weitere gen von Mercedes, die zeitnah auch Fahre ich häufiger Langstrecke? Mit
Strecken und mit kleinen Kindern an vom Autohaus Senger präsentiert diesen Fragen kann man sich gut einen
Bord dürften lange Ladezeiten und werden, bieten sich in vielerlei Hinsicht ersten Überblick verschaffen, ob ein
evtl. Wartezeiten in den Ferien an den auch für Familien an, die eine Neuan- Hybrid oder ein rein elektrisches Fahr-
Ladesäulen zum Problem werden. schaffung ihres Fahrzeugs planen. Sie zeug für einen selbst infrage kommt.
haben auch unsere Neugierde auf die Hinzu kommen noch die Subventionen
David Nienaber: neuen Modelle geweckt. Verraten Sie und steuerlichen Vorteile, die solche
Bei Hybridfahrzeugen stellen große uns dazu mehr. Modelle bekommen. Außerdem kommt
Reichweiten kein Problem dar. Diese noch der Aspekt der Nachhaltigkeit
Fahrzeuge kann man an der Tankstelle David Nienaber: und des Umweltbewusstseins hinzu.
schnell wieder auftanken und muss die Das neueste Mitglied der EQ-Familie Wenn die Fahrzeuge mit grünem Strom
Batterie nicht zwangsläufig laden. Bei ist der EQA. Dieser wurde erst Anfang geladen werden, verringert sich der
den rein elektrischen Fahrzeugen sieht Februar vorgestellt. Ein Exemplar ökologische Fußabdruck. Bei Mercedes
das schon anders aus. Der EQA, EQC haben wir auch bereits angeliefert werden die defekten und alten Batte-
und der EQV haben eine Reichweite bekommen. Der EQA hat eine Leistung rien von den Fahrzeugen auch nicht
von ungefähr 250 bis 400 Kilometern – von 190 PS und kann bis zu 160 km/h einfach entsorgt, sondern entweder re-
je nach Witterung und Fahrweise. Dann schnell fahren. Laut WLTP hat der EQA cycelt oder in großen Stromspeichern
müssen Wartezeiten an Ladesäulen eine Reichweite von 426 Kilometern. wiederverwendet. Was der Ökobilanz
mit eingeplant werden. Aber hier hilft An einer Wallbox kann die 66,5 kWh auch zugute kommt. Die beste Ent-
das Auto dem Fahrer. Es gibt z. B. den große Batterie in ca. sechs Stunden scheidungshilfe ist und bleibt aber
ECO-Assistenten. Dieser unterstützt von 10 Prozent auf 100 Prozent geladen eine Probefahrt.
werden. An einer DC-Ladesäule kann
den Fahrer beim vorausschauenden
© benzoix / Freepik Fahren. Er analysiert permanent, ob das der EQA von 10 Prozent auf 80 Pro- FAM: Vielen Dank für das Gespräch!
zent in 40 Minuten geladen werden.
vorausfahrende Fahrzeug langsamer

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